Le mini Segway

Un allemand a décidé de mettre au point un engin électrique à deux roues qui permet de se déplacer debout pour un prix plus attractif que celui du Segway.
C'est sur : http://www.w3sh.com/2010/07/30/le-mini-segway/

Isabelle Autissier, présidente du WWF France

Mieux vaut inventer une autre façon de faire pour continuer à naviguer ensemble.
Lire l'article : ("Actu-Environnement.com - 19/07/2010)

Brammo

J'ai déjà évoqué ici la Brammo Enertia. La société US vient de préparer un 'nouveau coup' : l'Empulse.
Moins de 6000€ pour 160 km/h ?
A voir.

Rouen tente de combler son retard

Pour le 2 roues en ville, Rouen en retard ? En tous cas, la ville n'est pas en avance, comme le prouve cet article du site DrakkarOnLine.

Bi-Scot

Nouveauté : quadricycle écolo 'de luxe'.
Unique en son genre, le Bi-Scot, attachant et surprenant, s’apprête à débarquer sur routes dès juin. Ce véhicule 100% électrique, est accessible à partir de 16 ans.
Historique : Ce véhicule, présenté en 2009, vise à sensibiliser le grand public, quant à l’importance de préserver l’environnement. Issu de la rencontre entre un fournisseur d’énergie (Euro Power Technology) et la société française qui l’a construit, le Bi-Scot auréolé du Concours Lépine 2009, est à mi-chemin entre un quad, un scooter et une voiture sans permis.
Doté de quatre roues, un volant, quatre places, le Bi-Scot a une autonomie d’environ 50 km et pourrait bénéficier de la prime aux véhicules électriques. (400€)
Capable de filer à 50 km/h, le Bi-Scot est homologué comme un quadricycle léger donc conductible sans permis dès 16 ans. Long de 2,33 m et large de 1,25 m, il existe en deux versions : deux places avec ceinture de sécurité ou quatre places avec casques (les 2 places arrières se chevauchent comme sur une moto et nécessitent donc le port du casque).
Il recharge ses batteries sur une prise classique 220V. Temps de charge : 8h.
Un large rangement, situé derrière le pare brise et un coffre permet le rangement de 2 casques ainsi que la rallonge pour la recharge.
Le moteur de la Bi-scot est du type Asynchrone de 4kW à 3900 tr/mn, 48V – 110A et permet une vitesse maximale de 50 km/h. L’alimentation du moteur est composée de 4 batteries de traction du type électrolyte Plomb-gel 12V- 85Ah qui assurent une autonomie de 50 km; il existe une possibilité d’acheter des batteries supplémentaires.
Caractéristiques techniques : Concepteur : Léonardo Sferrazza
Longueur : 2,33 m - Largeur : 1,26 m - Hauteur : 1,31 m - Poids : 460 kg avec batteries
Son prix devrait se situer aux alentours de 12 000 euros.
Disponible d’ores et déjà à la commande, ce véhicule étonnant bénéficiera d’un réseau de vente et d’après-vente qui devrait couvrir toute la France.
Le site : Bi-Scot.

Sud Ouest

La Région Poitou-Charentes rembourse 40 % de l'achat d'un VAE. Cette incitation a peut-être présidé à l'ouverture d' Un nouveau magasin à La Rochelle.
Bonne chance à son dirigeant.

Déplacement électrique ...

Quelques nouvelles du front :
1 - Rachat de la marque Voxan par Venturi
2 - Promotions sur Vectrix

En dehors de cela, existe t-il une véritable volonté politique de développer le 2 roues électrique en France ?

SERVEST de St Tropez

Le Salon des Energies Renouvelables et des Véhicules Electriques de Saint-Tropez) tiendra sa seconde édition du 4 au 6 juin 2010.
Les voitures seront au premier plan avec de grands constructeurs (Porsche, Mercedes, Citroën, Honda, Smart...) mais aussi des nouveaux venus dans le monde de l'automobile, tel le groupe Bolloré avec la Bluecar, dessinée par Pinifarina. On y verra aussi la très spectaculaire Tesla, vraie voiture de sport électrique dont le compteur de vitesse atteint 200 km/h. Au programme, enfin, une curiosité : un vénérable véhicule, « La jamais contente », qui en 1899 atteint la vitesse de 100 km/h grâce déjà à un moteur électrique, alors que l'automobile balbutiait encore. Bref, il y aura à voir et à essayer puisque cette année aussi, une piste sera installée sur le parking, afin que les visiteurs puissent se faire une idée, volant en main.À noter encore que deux-roues et véhicules utilitaires, mais aussi bateaux, seront aussi au rendez-vous.

Du côté des énergies renouvelables, les grands noms sont partenaires de l'opération : ERDF, GDF-Suez, Véolia, ADEME... Chez les exposants, l'isolation thermique, les traitements d'assainissement, les nettoyages de façades et surfaces extérieures, l'énergie solaire, la filière bois ou la géothermie, feront partie de ce nouvel art de vivre durable que pourront découvrir les visiteurs.

Reste le problème des batteries. Mais là encore, non seulement le nombre des points de recharge se multiplie, mais les temps nécessaires à la réalimentation diminuent. De six heures en moyenne, on peut maintenant repartir au bout de deux à trois heures, selon la puissance de la prise. La société DBT, leader européen des bornes de recharge sera également sur place pour faire le point sur cet important sujet.
Autant de raisons pour venir découvrir que l'avenir du transport vert est en marche.

Paru dans Var-Matin (ppleu@varmatin.com)

Tecnalia Technological Corporation

Ce développeur de technologie espagnol, a récemment présenté son premier véhicule expérimental : Dynacar.
La présentation s’est faite à l’occasion de « l’International Eco Friendly Vehicle & Sustainable Mobility Show » de Madrid.
Deux places, châssis acier et alu pour la légèreté, une puissance totale de 100 kW, (moteur synchrone à aimants permanents), 700 kg au total. Le 0 à 100 km/h en moins de 5,7 secondes et vitesse de pointe de 140 km/h en moins de 10 secondes. Autonomie de 70 kilomètres sur une seule charge.

Conquis ? A voir.

Lyon et les 2 roues

Un article du site Lyon Capital.fr qui fait le point à la fois :
- sur le 2 roues vert dans la capitale des Gaules
- sur un modèle chinois, le Prédator (VEPE).

Recharger sa voiture électrique

L’Autriche fait un pas en avant dans le monde de la voiture électrique, en lançant un système original de recharge sur… cabine téléphonique. Telekom Austria se charge directement de l’exploitation, pour le moment réduite à peau de chagrin. Mais il y a un début à tout, et l’idée pourrait faire des petits.

C'est sur Autonews.fr Voir l'article

Les constructeurs automobiles ...

- Cliquer sur les photos pour voir les articles complets -

... pédalent écolo.
WV et Lexus viennent de sortir ces prototypes légers.
On ne sait pas encore s'il ne s'agit que d'un effet marketing, ou si on risque de les voir sur le marché.

Quel avenir pour le 2 roues électrique ?

A lire sur le site autoblog.com, le résultat d'une étude tendant à montrer que le 2 roues électrique pourrait être une des réponses à l'engorgement urbain.

Gyropode

Le Taurus a été imaginé par le designer Erik Lanuza.Reprenant le principe du Segway, le Taurus est un engin bizarre, tenant en équilibre sur 2 roues. Il est bien sûr, prévu électrique.

Concepts

Les nouveaux concepts de véhicules électriques sortent des cartons ( lire les articles en passant sur les photos).

Vélos électriques

Un article du Figaro fait le bilan du vélo à assistance éléctrique (VAE).

Pour ce qui est des cyclomoteurs et scooters, les ventes ne décollent pas au-dessus de quelques centaines d'exemplaires. Le prix (mais les VAE sont chers, eux aussi), certainement, l'autonomie limitée et la mauvaise réputation des premiers modèles, peu fiables. Avec un scooter électrique en panne, on est coincé, tandis qu'avec un vélo électrique il ne reste qu'à pédaler.

Les véhicules électriques arrivent sur le marché ...

... les performances suivront.
Article sur le nouveau modèle de Nissan :
http://www.developpementdurable.com/economie/2009/08/A2550/nissan-devoile-la-leaf-son-premier-modele-100-electrique.html

'2 roues écolo'

Située dans l'Aisne, cette société commercialise des 2 roues électriques : http://www.e-mob.fr/