Un allemand a décidé de mettre au point un engin électrique à deux roues qui permet de se déplacer debout pour un prix plus attractif que celui du Segway.
Yamaha a dévoilé au Japon son nouveau cyclomoteur électrique urbain : EC-03. Ses principales caractéristiques techniques sont les suivantes :
La start up Véléance, installée dans le sud, va lancer l’année prochaine un trois roues électrique, le Triode. Rechargement sur prise classique 220 volts, 70 centimes aux 100 km, autonomie de 50 km. Le prix : 5000 euros, et 70 centimes en électricité pour faire 100 km. "Les 3 roues et le boîtier qui contrôle l’inclinaison en fonction de la vitesse et de la courbe du virage, permettent de compenser si on se penche trop ou pas assez. Les fautes de pilotage sont donc autorisées et on n’a pas la période d’appréhension du néophyte à moto. Et à l’arrêt, le système n’autorise qu’un angle très étroit, donc on reste droit sans poser le pied par terre."
Parmi les raisons du déménagement de Vincennes (94) l'an dernier (lire Dossier spécial Festival de la moto et du scooter 2009 à Villepinte (93) cette année (lire Dossier spécial Festival de la moto et du scooter 2010) figurait en effet le manque d'espace disponible pour organiser des essais.
Trois pistes d'initiation (50 cm3, 125 cm3 et "enfants" à partir de 6 ans) avec la Mutuelle des Motards et l'Association pour la formation des motards (AFDM), dont l'objectif est de proposer "une première approche de la moto et une sensibilisation dès le plus jeune âge, encadré par des moniteurs agréés gérée par la FFMC Loisirs".
Une piste pour découvrir le comportement et la conduite de scooters et motos électriques avec l'association Espace mobilités électriques (EME), une piste d'essai side-car avec avec Royald Enfield sur les modèles Black Pearl et Orient Express et enfin, grande première, une piste destinée à l'apprentissage des grosses cylindrées (plus de 125 cm3) pour les non détenteurs du permis A, en partenariat avec les motos-écoles Zebra.
Ces pistes d'essais, ouvertes à tous les visiteurs, seront encadrées par des professionnels. Enfin, plusieurs modèles de motos et de scooters seront également disponibles en essais routiers, directement encadrés par les marques, tandis qu'un véritable rallye routier permettra de découvrir les joies - et les galères ! - de cette discipline (lire MNC du 9 juin 2010 : Campus Rally, un nouveau type de rallye moto en région parisienne).
Paru dans Var-Matin (ppleu@varmatin.com)
Conquis ? A voir.
L’Autriche fait un pas en avant dans le monde de la voiture électrique, en lançant un système original de recharge sur… cabine téléphonique. Telekom Austria se charge directement de l’exploitation, pour le moment réduite à peau de chagrin. Mais il y a un début à tout, et l’idée pourrait faire des petits.
Sorti des studios de design Robardy, ce projet Triumph Daytona EV (Electric Vehicle) ,'est encore qu'une esquisse : il reste plus qu’à développer les moteurs et batteries pour en faire 'une vraie'.
Honda a présenté cette semaine au Japon un petit scooter électrique pour coursiers et livreurs, équipé de batteries lithium-ion, à recharge rapide. Ev-neo, c'est son nom actuel, est prévu à la vente en décembre 2010 pour les professionnels nippons. Sa batterie se recharge à 80% en 20 minutes sur une borne de 200 Volts, son autonomie est d'environ 30 kilomètres à une vitesse de 30 km/h.
Tout droit sorti de l'atelier de design Bako, ce concept électrique ne manque pas d'élégance. Voir le site et l'article.
Freeride, c'est le nom de ce modèle Enduro électrique chez KTM qui sera commercialisé au printemps 2011, avec un tarif autour de 10 000 euros. KTM annonce 90 kg avec les batteries pour une puissance allant de 10 à 30 chevaux et une vitesse maximum de 70 km/h.
Le site Scooter System organise les journées du Scooter électrique, dans le cadre de la semaine du développement durable.Robin CHAUVIN rencontre SEV et roule avec l'Etricks from CHAUVIN Robin on Vimeo.
J'ai déjà parlé plusieurs fois de la société ZERO Motorcycles.
La société italienne Tazzari a lancé depuis quelques mois sa voiture Zéro : http://www.tazzari-zero.com.
Ce 1er salon à Paris propose un espace dédié aux essais de 60 scooters de toutes marques en conditions réelles d'utilisation.
Alors au programme d'Ever cette année chez les constructeurs :
Nissan et sa Leaf (moteur électrique de 80 kW / 280 Nm alimenté par un ensemble de batteries lithium-ion), Peugeot avec sa iOn, Citroën présentera la C-Zéro, le DS3 Compatible Biodiesel et la C3 Classic GPL.
Toyota présentera sa Prius III, son IQ 99, sa Lexus RX 450h.
Daimler, Honda, Venturi, SEV, Racing Development, Newteon, Eco & Mobilité, Etomic Automotive GmbH, Clean Energy Planet, Blu Car, DBT, AVEM, La Poste, Tesla et Mitsubishi seront également présents.
La société Goelectrix exposera sa Tazzari Zero, la 1ère citadine sportive européenne (fabriquée à Imola en Italie). Sur son stand, seront également exposés le Cross Rider de Comarth, les maxi Scooters Vectrix, et la gamme d'utilitaires VEM pour laquelle Goelectrix est concessionnaire exclusif pour le France...
(Plus d'infos sur www.ever-monaco.com).
