voiture éléctrique

Voir sur l'excellent blog suivant : http://voituredufutur.blogspot.com/2010/02/les-offres-se-precisent-pour-la-voiture.html les offres qui vont arriver en France au niveau 4 roues.

Vectrix (suite)

Petite précision, suite à un commentaire, sur la distribution de Vectrix en France. Depuis que l'entreprise américaine (faillite en septembre 09) à été racheté par le Chinois GP Batteries (déc. 2009), il était difficile de savoir qui distribuait officiellement le scooter électrique, Thierry Atthar (Vectrix Paris) et Escini Internationnal BV s'arrachant la propriété.
Une issue est enfin trouvée : 2 importateurs pour la France. Espérons que cela puisse dynamiser les ventes de ce scooter "125".

Honda

3R-C : c'est le nom du prototype 3 roues urbain électrique Honda, qui sera présenté au salon de Genève (4-14 mars 2010) avec quelques astuces (grand coffre situé devant le conducteur, un pare-brise qui vient recouvrir la selle à l'arrêt, une housse intégrée qui enveloppe le haut du corps et protège des intempéries mieux que ne le ferait un traditionnel tablier).

Scooter électrique : Le Vectrix rebranche les batteries

A la suite du rachat de la marque Vectrix par le groupe Gold Peak Batteries et à la création de Vectrix international Limited, la conception des scooters électriques Vectrix continuent, non seulement aux Etats-Unis, mais aussi sur le territoire français.
La distribution en France reste confiée à Thierry Atthar et à son Vectrix Store, situé dans le 16ème arrondissement de Paris.
A l'occasion de son nouveau lancement, Vectrix réajuste le tarif de son GT VX1 et passe de 8990 € à 7850 € soit une économie de 1140 €.

Renseignements et informations : Show Room Vectrix Paris - 65, ave Paul Doumer - 75116 Paris
(Source : Caradisiac.com -Damien Lachaize - 22 février 2010)

466 Millions de 2 roues électriques sur route d’ici 2016.

(Source : www.motos-electrique.fr 22 fév 2010)

Alors que l’électrification de l’automobile a retenu une attention forte au cours des dernières années, une opportunité de marché nettement plus importante en volume se dessine avec les deux roues électrique. Selon un nouveau rapport de recherche Pike, les ventes unitaires dans la présente catégorie, qui comprend également les cycles électriques, les motos et les scooters, va croître à un rythme rapide au cours des prochaines années et surtout en Europe de l’Ouest. Les prévisions de marché des technologies propres annoncent plus de 466 millions d’e-bikes, e-motos, et e-scooters qui seront vendus dans le monde entier au cours de la période allant de 2010 à 2016.

« Dans certains pays, ces véhicules seront le moteur d’une économie grandissante, la démographie et l’économie sont alignées pour créer une opportunité de marché forte pour les deux roues électriques », explique l’analyste de l’industrie Dave Hurst. Hurst ajoute que l’Asie Pacifique en général, et la Chine en particulier, vont dominer le marché mondial des deux électriques, ce qui représente plus de 95% des ventes au cours des six prochaines années. Il s’attend à ce que les vélos électriques seront la plus importante catégorie, avec 56% du marché, suivi par les motos à 43% et E-scooters dans une lointaine troisième place avec moins de 1%

Selon l’analyse de Pike’s Research, l’un des obstacles sur le marché le plus important est le manque de canaux de distribution établis pour les véhicules. De nombreux fabricants travaillent avec diligence pour trouver une combinaison de revendeurs indépendants, les détaillants de masse, et les ventes en ligne qui permettrons de délivrer efficacement les véhicules et les service après-vente aux clients.

Le rapport examine les technologies de batteries, les opportunités, les principaux obstacles et les conducteurs de développement du marché. Les prévisions détaillées jusqu’en 2016 sont présentées pour chacun catégorie du véhicule, ainsi que des profils des acteurs clés du marché. Un résumé du rapport est disponible en téléchargement gratuit sur le site Web de Pike Research.

Moto Verte

Petit tour sur le site de Quantya. Le constructeur Suisse vient de sortir 2 nouveaux modèles.
2010 sera vraiment l'année de l'électrique, et cela passera par la compétition : les courses à zéro émission ne relève plus de la fiction : la FIM a ainsi mis sur pied le championnat e-Power.

Rafraichissant

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